在古代，人們總是以馬、驢、象、牛用來代步

在現(xiàn)在，人們開始用單車、汽車、火車、地鐵、高鐵、有軌電車、飛機(jī)等作為代步工具

由于現(xiàn)在的科技越來越發(fā)達(dá)，每家每戶都開始自配汽車了，雖然是方便了

但是！！！

交通卻開始堵塞了

每天除了路上塞車，最心塞的就是

沒有停車位了！！！

這個時候，除非是剛好有人開車離開了，就有空閑的停車位

不然，你也不能亂停車啊！

萬一被人鎖胎呢？

萬一被扣分呢？

萬一要罰款呢？

這每一個發(fā)生在誰身上都不會開心吧？

那么，有什么辦法可以緩解一下這個問題呢？

如此厲害的樣子，有點(diǎn)小佩服

隨著社會的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，交通管理和交通工程逐步發(fā)展成智能交通系統(tǒng)

近年來，我國交通運(yùn)輸行業(yè)全面推進(jìn)信息化建設(shè)，交通智能化取得長足發(fā)展

智能交通系統(tǒng)作為交通現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容，“十三五”期間仍將是我國交通科技領(lǐng)域重點(diǎn)支持和發(fā)展的戰(zhàn)略方向

與此同時交通“供給側(cè)”改革不斷深入，城市智能交通面臨規(guī)劃創(chuàng)新、發(fā)展創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等創(chuàng)新任務(wù)

針對“一帶一路”等國家戰(zhàn)略對交通運(yùn)輸提出的重大需求

以解決我國綜合運(yùn)輸效能低下、公眾出行不便、交通安全態(tài)勢嚴(yán)峻、交通能耗高、交通服務(wù)水平落后等迫切問題為導(dǎo)向

面向應(yīng)用需求，繼往開來，創(chuàng)新引領(lǐng)和推動智能交通的持續(xù)發(fā)展，是我國智能交通行業(yè)未來發(fā)展的主要思路

近年來隨著中國汽車保有量的不斷增長，停車位不足的問題就愈發(fā)突出

停車難問題已經(jīng)嚴(yán)重影響到城市的有序運(yùn)行和可持續(xù)發(fā)展，導(dǎo)致社會成本大大提高

甚至造成了某些城市中心商業(yè)區(qū)的衰退，也引起了社會各界及政府的高度關(guān)注和亟待解決的問題

為此，國內(nèi)幾乎每座城市都把解決停車難問題列入當(dāng)?shù)氐闹攸c(diǎn)工作

其中，大力發(fā)展以政府財政投資為主的智能公共停車場建設(shè)成為各地政府的共識，多個城市密集出臺了鼓勵公共停車場投資建設(shè)的文件

城市化發(fā)展速度的加快對城市道路、交通、商業(yè)中心、商貿(mào)市場、物流產(chǎn)業(yè)園、停車場、機(jī)場等大型公共設(shè)施以及住房建設(shè)納入重要的發(fā)展環(huán)節(jié)

因此發(fā)展智能交通和智能停車是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，是提高交通管理效率和人民生活質(zhì)量的必然要求

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“2016第十四屆廣州國際智能交通及停車設(shè)備展覽會 2016廣州國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會”

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